Predstavitelia leteckej spoločnosti Air France prevzali dnes predpoludním v hamburskom odovzdávacom centre Airbusu vo Finkenwerderi prvý veľkokapacitný A380.

Spoločnosť Air France si objednala 12 A380 a z európskych aerolínií je prvou, ktorá ho nasadí na pravidelné linky medzi Európou a Spojenými štátmi.

Letecké spoločnosti Singapore Airlines, arabské Emirates a austrálske Quantas už prevádzkujú 19 veľkokapacitných A380. Airbus mal pôvodne tento rok dokončiť 25 A380, ale neskôr svoj cieľ znížil na 13. Zrejme však ani ten nedosiahne. Dokončenie dvoch strojov sa zrejme presunie až na január budúceho roku.

Odovzdávanie A380 Air France v Nemecku súvisí s tým, že vo Finkenwerderi sa dokončuje vybavenie lietadiel pre všetkých odberateľov z Európy a Blízkeho východu.

Informovali o tom agentúra DPA a internetová stránka Air France.
Pripravil: Miro www.nadosah.sk
 
 
Približne 25 % cestujúcich írskej nízkonákladovej spoločnosti Ryanair, ktorí lietajú z bratislavského letiska, prichádza z Rakúska. Ryanair by mal v tomto roku podľa generálneho riaditeľa spoločnosti Michaela O'Learyho obslúžiť v Bratislave približne 1 milión ľudí, asi 250.000 z nich príde práve od západného suseda Slovenska.

Tento prílev cestujúcich zvyšuje zisky letiska M. R. Štefánika - Airport Bratislava (BTS), a. s. "Často tam pricestujú autom, zaparkujú a odletia do zahraničia, pretože mnohé letenky Ryanairu sú lacnejšie ako cena parkovania na viedenskom letisku," povedal O'Leary na tlačovej konferencii vo Viedni.

Veľa ľudí podľa neho využíva bratislavské letisko preto, lebo práve na viedenskom neoperuje žiadna nízkonákladová letecká spoločnosť. "Radi by sme lietali na viedenské letisko, ale nebudeme, kým si neuvedomí, že potrebujeme nízkonákladové zabezpečenie," zdôraznil.

Ryanair má okrem vysokých cien poplatkov viedenského letiska výhrady aj k používaniu autobusov na presun ľudí medzi lietadlom a terminálom. Pokiaľ je totiž lietadlo zaparkované blízko terminálu, tak sa nemusia využívať autobusy a lietadlo je rýchlejšie obslúžené. To znamená, nepotrebuje toľko času stáť na zemi, aby mohlo znovu odletieť. O'Leary verí, že viedenské letisko nakoniec požiada Ryanair o spoluprácu. "Radi počkáme, pretože viedenské letisko potrebuje Ryanair viac ako Ryanair viedenské letisko," zdôraznil.

O'Leary tiež poznamenal, že trh v Bratislave aj vo Viedni je dostatočne veľký, aby mohla spoločnosť obsluhovať obidve letiská. "Nevidím dôvod, prečo by sme nemohli lietať s dvoma miliónmi pasažierov z a do Bratislavy a štyri až päť miliónov cestujúcich obslúžiť vo Viedni," konštatoval.

Pripravil: Miro www.nadosah.sk
 
 
Letisko Košice - Airport Košice, a. s., začalo realizovať program nových leteckých liniek. Najnovšie má mesto priame letecké spojenie s Mílánom, konkrétne sa lieta na letisko Bergamo vzdialené od centra Milána približne 40 km. Letecká spoločnosť Danube Wings začala od 25. októbra lietať tri razy týždenne na tejto trase lietadlami typu ATR s kapacitou 70 miest. Let medzi oboma letiskami trvá 2,5 hodiny. Na snímke v poradí druhý let spoločnosti Danube Wings do Talianska, 27. októbra 2009 z Košíc.

FOTO TASR – František Iván
Pripravil: Miro www.nadosah.sk
 
 
Ceny v leteckej doprave na Slovensku v septembri tohto roka medzimesačne vzrástli o 14,1 %, čo je najvyšší nárast spomedzi okolitých krajín. Uvádza sa v mesačnej správe o vývoji inflácie rezortu financií, o ktorej v stredu bude rokovať Cenová rada vlády. Tento cenový nárast bol podľa ministerstva spôsobený rastom cien dvoch reprezentantov v spotrebnom koši, a to leteniek Bratislava - Košice a Bratislava - Londýn. Nárast cien pritom podľa rezortu financií môže súvisieť s vyhlásením bankrotu nízkonákladového prepravcu SkyEurope Airlines. "Vývoj cien je ale potrebné hodnotiť z dlhodobejšieho hľadiska a medzimesačné zvýšenie ešte nemusí predstavovať zvyšovanie medziročnej miery, ktorá je ešte stále v záporných hodnotách a predstavuje - 2,5 %," dodáva ministerstvo v pravidelnej inflačnej správe.
 
 
Slovenská letecká spoločnosť Seagle Air od polnoci pozastavila lety na najbližšie obdobie pre nedostatok peňazí.
"Dôvodom tohto rozhodnutia je fakt, že do tejto chvíle nebola naplnená zmluva zo strany talianskeho partnera Skyone Italy Airlines o využití lietadiel našej spoločnosti na lety z Talianska," uviedol generálny riaditeľ aerolínií Peter Hanák Hanák vo vyhlásení.

Talianska spoločnosť podľa neho nesplnila svoje finančné dohody, ktoré vyplývali z uzavretej zmluvy. "O tejto situácii sme už informovali všetky cestovné kancelárie, s ktorými máme uzavreté zmluvy," dodal generálny riaditeľ aerolínií. 
   
Zatiaľ nie je známy počet turistov, ktorí sú v súčasnosti v zahraničí a mali by sa vrátiť do vlasti so Seagle Air, ani počet cestujúcich, ktorí s aerolíniami mali v najbližšom čase vycestovať. Podrobnosti by mala spoločnosť poskytnúť v piatok.
   
"Cestovné kancelárie na Slovensku majú viaceré alternatívne plány, ako situáciu riešiť," citoval portál Sme.sk viceprezidenta Slovenskej asociácie cestovných kancelárií a cestovných agentúr Pavla Komoru.
   
Pozastavenie letov by podľa neho nemuselo spôsobiť vážnejšie problémy. "Máme tu spoločnosť AirSlovakia alebo České aerolínie. Vylúčená nie je ani možnosť, že do niektorých destinácií budú lietať tamojšie aerolínie. Napríklad Bulharsko," dodal.
   
Seagle Air vznikla v roku 1995 a zo začiatku prevádzkoval súkromnú leteckú školu a menšie lietadlá pre nepravidelnú dopravu. Charterovú prepravu spoločnosť zabezpečuje od roku 2007. Koncom septembra aerolínie ohlásili, že by chceli podnikať aj v Česku a umiestniť tam jedno lietadlo. Aerolínie majú v súčasnosti šesť lietadiel Airbus a Boeing.
Pripravil: Miro www.nadosah.sk
 
 
Cestujúci spoločnosti Northwest Airlines na linke San Diego - Minneapolis dorazili do svojho cieľa o pol hodinu neskôr, pretože lietadlo minulo svoj cieľ o 240 km.

Piloti tvrdia, že boli roztržití a úrady overujú, či náhodou nezaspali. Lietadlo hlavné mesto Minnesoty minulo totiž až o 240 kilometrov. Kontrolóri stratili podľa stanice CNN s Airbusom A320 rádiový kontakt, keď bolo lietadlo vo výške vyše 11 kilometrov. Na palube airbusu bolo 147 pasažierov. Napísal server  novinky.cz.

Piloti sa neozvali ako hodinu, ale úrady stroj sledovali na radare. Bez toho, že by sa dozvedeli prečo, lietadlo preletelo medzinárodné letisko v Minneapolise a pokračovalo na severovýchod. Komunikáciu sa podarilo obnoviť po ďalších 16 minútach, keď už lietadlo bolo o 240 kilometrov ďalej.

Posádka neskôr úradom vysvetlila, diskusia o svojej práci a stratila pojem o čase. Naposledy s pilotmi hovorili kontrolóri v Denveri. Zrazu ale prestali reagovať a Denver odovzdával lietadlo veži v Minneapolisu s upozornením, že neodpovedá. Úrady potom kontaktovali Northwest Airlines, ani ich dispečer sa ale s pilotmi nedokázal spojiť.

Vyšetrovatelia overujú, či posádka nezaspala. Pomôcť im má záznam hovorov z čiernej skrinky v kabíne.

 
 
Toto je úplne nový blog, ktorý sa bude venovať problematike leteniek, leteckých spoločností. Zároveň sa budeme snažiť pravidelne zobrazovať akciové ponuky leteckých spoločností. V prípade, že by ste radi uverejnili svoj článok, postreh a podobne, napíšte nám na info@nadosah.sk a Váš článok radi uverejníme.
 
 
Brazília v utorok odovzdala francúzskym vyšetrovateľom dokumenty týkajúce sa tohtoročnej nehody lietadla Air France, ktorá si vyžiadala 228 obetí. Informoval o tom nemenovaný hovorca tamojšieho ministerstva spravodlivosti. Minister Romeu Tuma podľa neho prijal francúzsku delegáciu vrátane vyšetrujúcej sudkyne Sylvie Zimmermanovej, ktorá si prevzala záznamy o odbavení cestujúcich, riadení letovej prevádzky a stave nájdených tiel.

Francúzski vyšetrovatelia by mali v Brazílii stráviť približne 15 dní, pričom by mali navštíviť medzinárodné letisko v Riu de Janeiro, odkiaľ štartoval tragický let číslo 447 do Paríža. Ďalšou zastávkou bude letisko v štáte Pernambuco, kde sa nachádza najbližšia riadiaca veža k miestu nešťastia. Francúzsky Úrad vyšetrovania a analýzy pre bezpečnosť civilného letectva (BEA) v pondelok oznámil, že v súvislosti s tragickým letom číslo 447 plánuje do konca roka vydať ďalšiu predbežnú správu.

Francúzsky stroj typu Airbus A330 s 216 pasažiermi a 12 členmi posádky na palube zmizol v noci z 31. marca na 1. júna nad Atlantickým oceánom, približne tisíc kilometrov od brazílskeho pobrežia. Predpokladá sa, že lietadlu počas preletu cez oblasť silných búrok zlyhali zariadenia na meranie okamžitej rýchlosti, podľa francúzskych vyšetrovateľov však nie je vylúčená iná príčina. Pátranie po takzvaných čiernych skrinkách, ktoré by mohli poskytnúť vysvetlenie, bolo neúspešné. Pri nehode zahynuli občania 33 krajín vrátane 72 Francúzov, 59 Brazílčanov, 26 Nemcov a troch Slovákov.

 
 
Okresný súd Bratislava 1 predĺžil 30-dňovú lehotu na vyhotovenie súpisu majetku podstát skrachovaných aeroliniek SkyEurope. Nový konkurzný správca Ľubomír Bugáň požiadal o jej predĺženie. 
Nový konkurzný správca nízkonákladovej leteckej spoločnosti SkyEurope Airlines, a.s. Ľubomír Bugáň bude mať viac času na zistenie majetku zbankrotovaných aeroliniek.

Okresný súd Bratislava 1 totiž vyhovel jeho žiadosti o predĺženie príslušnej 30-dňovej lehoty na vyhotovenie súpisu majetku podstát SkyEurope do 15. decembra. Konkurzný správca požiadal o predĺženie tejto lehoty kvôli veľkému administratívnemu rozsahu predmetného konkurzného konania.

Lehota 45 dní, počas ktorej môžu veritelia leteckej spoločnosti prihlasovať svoje pohľadávky do 24. októbra, zostáva v platnosti a nemôže byť ani predĺžená.

Súd rozhodol 22. septembra o zmene konkurzného správcu skrachovanej leteckej spoločnosti SkyEurope, keď odvolal Emila Čerevku a do funkcie ustanovil Ľubomíra Bugáňa. Dôvodom bola žiadosť Čerevku o odvolanie z funkcie správcu zo zdravotných dôvodov. Bugáňa ustanovil súd za nového správcu na základe náhodného výberu pomocou technických a programových prostriedkov schválených rezortom spravodlivosti.

Úpadca je povinný zostaviť zoznam majetku do 15 dní od vyhlásenia konkurzu, ktorý je podkladom pre to, aby správca v zákonom stanovenej lehote urobil súpis majetku. Podané prihláškypohľadávok veriteľov musí správca skontrolovať a všetky preskúmať, či sú správne vyplnené a oprávnené.

Správca potom zvoláva v zákonnej lehote prvú schôdzu veriteľov, je pritom povinný zachovávať

 
 
SLOVENSKO - Letisko Košice zvyšuje od zimného letového poriadku letiskové poplatky pre cestujúcich, ako aj pristávacie poplatky pre lietadlá na vnútroštátnych linkách. Popradské letisko v lete evidovalo mierny nárast cestujúcich. Bratislavské letisko prišlo v septembri o cestujúcich. 
Ako ďalej informoval letecký prepravca Danube Wings, ktorý túto informáciu zverejnil, poplatky pre cestujúcich sa zvýšili z 6,97 eura na 10,455 eura a poplatky za lietadlá z 7,302 eura na 10,953 eura za jednu tonu maximálnej vzletovej hmotnosti.

"Ako regionálny dopravca si uvedomujeme spoločenskú zodpovednosť za zachovanie leteckého spojenia na úseku Bratislava-Košice-Bratislava. Priemerné ceny však musia reflektovať extrémne zvýšenie nákladov," uviedol obchodný riaditeľ Danube Wings Arpád Agócs.

 
Väčšinovým, 66-percentným vlastníkom košického letiska, sa v októbri 2006 oficiálne stalo konzorcium TwoOnespájajúce letisko Flughafen Wien, rakúsku Raiffeisen Zentralbank a private equity skupinu Penta. Spoločnosť Flughafen Wien zvýšila v júni 2008 svoj podiel v spoločnosti KSC Holding, a.s., ktorá kontroluje 66 % akcií spoločnosti. Danube Wings je obchodná značka, pod ktorou prevádzkuje spoločnosť VIP Wings, s.r.o. pravidelnú a nepravidelnú leteckú dopravu.

 
Popradské letisko v lete evidovalo mierny nárast cestujúcich

Počas letnej sezóny, v júni až septembri, zaznamenalo letisko Poprad-Tatry nárast počtu cestujúcich. "Mali sme 25 612 cestujúcich, čo je o 1,5 percenta viac oproti rovnakému obdobiu v roku 2008,” informovala riaditeľka letiska Ivana Herkeľová. Leto na letisku preto hodnotia ako úspešné.

V roku 2009 pribudli pravidelné linky do Bratislavy a Bologne, i sezónna letná linka do Splitu. K súčasným pravidelným linkám do Bratislavy, Bologne a Bazileja pribudnú ešte v októbri ďalšie dve.

"Od 25. októbra začnú lietať avizované pravidelné linky do Varšavy a Bruselu,” uviedla Herkeľová. Z Popradu do Varšavy sa bude lietať v stredu, piatok a nedeľu, pričom prvý let je už túto nedeľu. Do Bruselu sa bude z lietať každý štvrtok. Od decembra pribudnú sobotné spojenia do Kyjeva.

V rámci spolupráce Danube Wings a Českých aerolínií bude obnovené spojenie do Londýna v utorok, štvrtok a nedeľu. Okrem toho pribudne pravidelná linka do Manchestru, kde sa bude lietať v utorok a vo štvrtok. Každú sobotu bude lietať pravidelná linka do írskeho Dublinu.

 
Bratislavské letisko prišlo v septembri o cestujúcich

Bratislavské letisko prišlo v septembri o 34,5 % cestujúcich, keď ich počet v uplynulom mesiaci medziročne klesol na 152,6 tisíca. Septembrové výkony letiska boli ovplyvnené predovšetkýmukončením činnosti nízkonákladovej leteckej spoločnosti SkyEurope Airlines, ktorá mala v Bratislave od začiatku roka vyše 30-percentný podiel na vybavovaní cestujúcich.

"Prioritnou úlohou manažmentu letiska bolo v spolupráci s potenciálnymi dopravcami čo najrýchlejšie tento výpadok nahradiť. Pokles cestujúcich nasvedčuje, že časť cestujúcich SkyEurope sa presunula na už existujúce alternatívne spojenia v Bratislave pôsobiacich dopravcov do Barcelony, Košíc a Londýna a takmer 2 tisíc cestujúcich využilo možnosť cestovať do nanovo otvorenej destinácie Rím-Fiumicino spoločnosťou Wizz Air od 20. septembra," uviedla hovorkyňa letiska M.R.Štefánika Dana Madunická.

Ďalšiu časť výpadku po SkyEurope podľa nej už počas zimnej letovej sezóny vyvážia ohlasovanénové spojenia dopravcov do Liverpoolu, Manchestru, Bruselu, Varšavy a Paríža (Beauvais), ako aj z leta pokračujúce linky do destinácií Alicante, Bazilej, Bologna, Brusel (Charleroi), Dusseldorf(Weeze), Barcelona (Gerona), Pisa a Poprad-Tatry.

Pozíciu vedúceho osobného dopravcu na bratislavskom letisku si udržiava írska nízkonákladová spoločnosť Ryanair - od začiatku roka prepravila 556,6 tis. cestujúcich. Druhé sú ešte už neaktívne aerolínie SkyEurope s 378 tis. pasažiermi, nasleduje charterový dopravca Seagle Air s 229,2 tis. cestujúcimi. Najviac pasažierov letelo z Bratislavy do Londýna, a to 229,7 tisíc, do Košíc letelo 88,3 tisíc a Milána (Bergamo) 85,6 tisíc.

Zdroj/autor: letisko Košice,Poprad,Bratislava,sita,drom